Как сделать подвеску авто мягче
Жесткая подвеска. Как сделать мягче?
Дороги в России всегда вызывали много вопросов и гневных откликов, и никто не знает об этом лучше, чем таксисты. По долгу службы, обладатели «шашечек» забираются в самые «заповедные» места и должны с комфортом доставить пассажира даже оттуда, где о ремонте дорог забыли еще во времена СССР. Как это сделать — вопрос полный лирики, но искать ответ на него придется: заказчику услуга должна понравится, иначе низкая оценка в приложении может привести к проблемам у самого водителя. Парк автомобилей же, который сегодня служит в такси, к «превратностям» русской дороги не очень-то готов: подвески — жесткие, в большей степени заточенные на скоростной слалом, а не на поглощение ям и колдобин.
Мягкая или жесткая подвеска у машины в основном интересует профессионалов или людей, которые ранее сталкивались с неудобствами, владея автомобилем, с явно неудовлетворяющим их типом подвески. Но основная масса покупателей привыкла к тому, что автопроизводитель уже позаботился о том, какие параметры необходимы для различных систем машины, в том числе и для подвески. Сегодня все конвейерные автомобили, за исключением внедорожников, как правило, обладают мягкой подвеской.
Автомобильная подвеска - это комплекс устройств, которые обеспечивают взаимодействие колес с дорожным покрытием. Она предназначена для гашения колебаний кузова, возникающих при движении по неровной дороге. Подвеска состоит из упругих и демпфирующих элементов. К первым относятся пружины, торсионы, рессоры. Они принимают нагрузку от массы авто и сжимаются при наезде колеса на неровность дороги. Система крепится к кузову или раме при помощи системы рычагов и тяг.
